郑州市公交专用道抓拍系统试运行　过渡期多次违反仍罚

大河报·大河客户端记者 田育臣 摄影 张琮 实习生 王梅灵

10月21日是《郑州市公交专用车道管理暂行办法》实施的第一天。按照郑州市有关部门统一部署，10月21日至11月21日为过渡期，在此期间，交警部门执法将以教育为主、处罚为辅。该办法实施第一天，私家车占用公交专用车道情况如何?新规实施，市民还有哪些疑问?记者对此进行了采访。

◆抓怕系统11月21日或上岗，但过渡期多次违反交警仍会处罚

10月21日下午5点至6点，大河报·大河客户端记者走访紫荆山南路、京广南路等路段发现，虽私家车占用公交专用车道暂时不处罚，但一些私家车还是有意识地避开了公交专用车道，但仍有个别私家车会在限制时段占用公交专用车道行驶。

“现在是过渡期，下午5点到7点半是限制时段，公交专用车道上开私家车会罚款100元，扣3分。但就怕正式开始处罚时忘了这茬，开车上公交专用车道。这不，现在就开始养成好习惯。”21日下午，私家车主张女士受访时如是说。

据悉，郑州市各路口共安装了违章固定抓拍系统1151处，另外，郑州的公交车上也安装了300台移动违章抓拍系统，其中快速公交车上安装了200台，常规公交车上安装了100台。该办法实施第一天，这些抓拍系统是否也开始启用?新规实施第一天，多少私家车违规被抓拍?

对此，郑州公交总公司相关负责人表示，目前，这些抓拍系统虽已基本安装完毕，但仍在调试，正申请与公安部门的系统进行联网。“若抓拍系统作为交通违法的依据，还需要在公安部门进行备案。目前，这些手续正在进行中，一旦走完程序，就能正式运转了。”

抓拍系统何时才能完成备案上岗?郑州交警支队有关负责人介绍，按照公安部电子监控方面的管理规定，这些抓拍系统调试完成，还需一个前置条件，即必须向全社会进行公示，包括监控安装的位置以及用途等，均应对外公示。因此，“啥时候公示了，也就意味着它们将要正式上岗了。”

而据郑州交运委有关负责人透露，11月21日，一个月的过渡期结束之后，这些抓拍系统将会如期上岗。届时，作为违规处罚的依据，被抓拍的私家车信息也可能会对外公示。

新规启用的一个月虽是过渡期，交警部门以批评教育为主，但郑州交警支队上述负责人也提醒，对多次违反该规定，批评教育仍不改正，情节严重者仍会按违反禁令标志，处以罚款100元扣3分的处罚。

◆22条设公交专用车道的路段，不允许出租车在快车道上下客

10月21日，郑州出租车司机李先生表示，按照该办法，除了郑州公交车，其他车辆均不能在全时段、限制时段内进入公交专用道，但军车、警车、消防车、救护车、校车、抢险救援车、公交运营保障车辆，在执行任务时可借用公交专用车道行驶;同时，限时公交专用道允许19座以上大型客车通行。“出租车也属于公共交通出行，按这个新规，出租车在这些路段，靠边停车上下客也成了问题。”李先生说，一般而言，公交专用车道靠近路的右侧设置，因出租车无法在限制时段进入公交专用车道，“乘客该如何下车?不能让乘客在路中间下车吧?车门打开，后面一辆公交车冲了上来，乘客太不安全了。”

对李先生的疑问，郑州交警支队上述负责人表示，按照相关规定，出租车只能在小区、学校、商场、娱乐场所门口等不妨碍正常通行的情况下停靠，而在火车站、客运汽车站等场所，出租车只能在规定的区域停车上下客，而不允许在快车道上随意停靠上下客。而郑州市设置的305公里公交专用车道，涉及的22条道路全是主干道，而主干道上是不允许随意停车的。因此，也不存在出租车上无法安全停靠下车的情况。

记者了解到，今年8月，重庆市也设置了19.2公里的公交优先道。而该市明确要求，巡游出租车在公交优先道沿线不得随意上下客，在确保安全且不影响公交车辆行驶及上下客的情况下，出租车可以借用公交优先道沿线的公交车站临时上下客，但不能占用公交车站停车待客;同时，也可以在支路或者其他道路开口内上下客，但严禁在公交专用道上下客。

而南昌市开通了公交车专用道后，为方便出租车上下客，交警部门专门确定了公交车专用道沿线的出租车停靠点。而南昌市的这一做法，郑州交警支队上述负责人说，以前，在未开通公交专用车道时，郑州市也曾公布过一批出租车停靠点，但后来一度被弃用。

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