“京德高速一期工程”将于2021年6月底建成通车 信息化高度集成

记者从交通运输部获悉，北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段(以下简称“京德高速一期工程”)是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网中纵四线，是雄安新区通往北京新机场的主要高速公路建设项目;途经固安东、永清西、霸州东、文安西、任丘东，项目全长87.256公里。项目总投资193.5亿元，于2019年11月全线开工建设，计划2020年底主体建成，2021年6月底建成通车。

信息化高度集成

集成应用BIM、GIS、大数据、智能硬件、互联网等新一代先进信息技术，建成涵盖高速公路建设、运维全寿命周期的智慧高速公路全过程管理平台。

标准化厂区布局

进行两区三厂、两馆一园标准化建设。两区三厂即生活区、办公区、钢筋加工厂、拌合厂及预制厂;两馆一园即京德高速雄安质量样板展示中心、京德高速智慧安全科技体验中心、产业工人生活园。两区三厂建设以“生产工厂化、标准化、智慧化、驻地人本化”为原则，采用BIM技术整体规划布局，办公、生活区装配式房屋化一体化设计，全封闭工厂化场站高标准化建设。

智能化提升品质

在本项目施工7标、9标智能预制梁厂，采用智能自动液压模板和移动式台座、智能蒸养(和喷淋)控制设备、智能张拉、压浆设备等装备，从钢筋整体绑扎、浇筑、蒸养实现流水化生产、自动化作业;智能装备链接BIM信息化管理平台，数据采集及时传输，远程进行操控、动态实时监控，实现智能化控制、信息化管理。

日前，京德高速公路部分标段基层水稳摊铺工作已基本完成，沥青路面铺设正在有序进行，施工现场不分昼夜、灯火通明，向着年内主体建成目标全力奋进。

11月10日上午7：50，随着最后一方混凝土缓缓倒入模板中，京德高速ZT5标最后一片东淀特大桥30米T梁顺利完成浇筑，标志着ZT5标所有梁板预制任务全部完成。同一日，ZT3标除受高压线、天然气迁改等影响段落外，主线路面基层水稳摊铺全部完成，同时路面底面层除受断点影响外已完成63%，这标志着京德高速ZT3标朝主体完工目标迈出关键性一步。

截至11月12日，京德高速2020年完成投资87.36亿元，占2020年计划投资86亿元的 101.6%。累计完成投资138.36亿元，完成总投资193.5亿元的71.5%。目前，路基填筑和主线基层铺设已基本完成，正在进行路面底面层铺设;梁板预制已全部完成，梁板架设已完成80%;其他分项附属工程正在有序推进。

作为雄安新区综合交通运输体系建设的重要组成部分以及交通强国建设试点工程，京德高速着力推进科技元素在高速公路建设中的融合应用，着重从永久路面、智能建造、智慧高速三大技术创新方面开展科技攻关和重点突。通车后，雄安新区与北京、天津之间将实现1小时通达，为完善雄安新区区域路网，实现河北省及以南区域与北京大兴国际机场之间的快速集疏奠定基础。

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